一八供应链：旺季来袭，你的库存备好了吗？

随着下半年旺季的氛围越发浓厚,各类大促活动也接踵而来。为了迎接旺季的这波泼天富贵,卖家们又应该如何做好充足的库存准备呢?目前至春节前,还会经历3个关键时期。

黑五网一大促(11月21日-12月2日)

要知道,跨境电商下半年的重头戏之一,就是黑五网一的大促活动。

就拿亚马逊来举例,2023亚马逊“黑色星期五”和“网购星期一”(11月17日-11月27日)促销活动期间,全球消费者在亚马逊上购买了超过10亿件商品,其中消费者从美国站第三方卖家处就购买了5亿多件商品。

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为了能再次刷新记录,亚马逊今年黑五网一大促的安排也紧锣密鼓地进行着。据了解,亚马逊今年的黑五网一大促,将定档11月21日至12月2日举行,FBA货物入仓截止日期为10月19日。

创建好发货计划后,就要尽快发货,尽早发货是确保充足库存的关键。卖家一般在8月和9月向亚马逊发送货件,这样可确保库存及时到达亚马逊运营中心,从而在黑色星期五之前就能让商品使用Prime标记。

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当前阶段发货,美国/加拿大可以优先考虑大体量,便宜的海运渠道;英欧由于红海绕行后,海运的运输时间增加了一个星期左右,所以为保险起见,当前如果是备黑五网一大促的货物,英/欧方面还是以空运、卡航的渠道为主。

以一八内部渠道时效数据作为参考:

美国:

美森极致达专线:快至14自然日内提取,超时赔付;

美东快船纽约专线:28自然日左右提取,超时赔付;

加拿大:

加拿大海运限时达专线:快至24个自然日提取,超时赔付;

加拿大海运普船:38个自然日提取,8月准点率高达98%;

英国:

中英卡航VAT/PVA专线:24-28个自然日内提取,超时赔付;

英国空运快线VAT/PVA:3-5自然日提取,超时赔付;

欧洲:

中欧卡航VAT递延专线:24-28自然日提取,8月准点率高达97%;

欧洲VAT递延空运:6-10自然日提取,超时赔付;

圣诞节大促(12月25日)

圣诞节是每年的12月25日,这也是西方的重大节日,这一天欧美地区民众会互送礼物,所以圣诞节是亚马逊店铺的旺季,也是国际物流的旺季。圣诞节前出货量大,海运舱位紧张,容易出现爆舱、甩柜现象,同时空运的舱位也会紧缺,出现价格上涨等问题。

圣诞节的库存备货一般是从10-11月开始的,12月后货物入库的时间会比平时要长。

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根据eBay 德国站近日发布的《2024年圣诞购物调研报告》显示,从8月底开始,越来越多的德国消费者开始寻找礼物,剃须刀、项链、智能音箱等销品将提前进入圣诞购物季。从10月底开始,预计与搜索关键词“圣诞节”相关产品的购买量将越来越多。

圣诞节的库存备货量,可以根据历史销售数据和市场趋势提前预测节日季的销量。有的卖家会使用翻倍系数法去计算旺季的备货量,比如非旺季阶段库存是备一个月的量,如500件;当遇到旺季阶段时,会将库存备货量提升3倍,备3个月的货,即1500件。

春节(1月29日)

前面提到的都是国外的节假日大促,而春节则是我国的传统节日。2025年春节在1月29日,一般物流服务商方面会提前一个星期左右,即可能1月21日左右就会截单。

春节前一周(2025年1月21日 – 2025年1月27日)是传统出口旺季,可能会出现拼箱仓库爆仓、整箱缺箱、缺卡车运力等现象,建议卖家尽早发货,避开春节前一到两周,以免造成延误导致额外物流费用支出。

对于跨境电商卖家而言,为了备好春节期间的库存货物,一般11-12月份就会开始从国内发春节期间待销售的货物。

工厂一般正月十五才会正常复工,再加上一个周期的生产时间及头程运输时间。建议大家确保亚马逊仓库的货物至少保持50天的库存量,这样才能在春节期间不会遭遇产品断货的困扰。

发货建议:

01分批发货与安全库存

由于亚马逊对入库时间要求越发严格,同时旺季期间的仓储费用会升高。所以,卖家可以采取分批发货的方式,将一批货物按要求提前送入FBA仓库,小部分货物延后半个月时间入库。

还可以使用亚马逊的库存管理工具,实时监控库存水平,避免缺货或过量库存,同时可以考虑设置安全库存作为缓冲。

02分渠道发货

卖家可以根据不同渠道的发货特点,结合运输时间和末端派送时效分渠道发货。海运渠道主要分为快船和普船,像美国还会细分为美西、美东的渠道。空运方面,由于价格高的原因,大多是用来补急货用的。

前期大货就可以走海运,需要紧急补库存时,则可以使用空运的方式,避免产品链接出现断货。此外,还可以考虑合理使用海外仓的免租期,如一八英欧美海外仓均有30天的免租期,货物提前放置海外仓,需要补货时将货物从海外仓转出,这样的效率也远比空运要高。

最后,预祝卖家朋友们在接下来的旺季可以顺顺利利,货物顺利入仓、顺利上架、顺利爆单!